当注意进口涂料换新标

注意！进口涂料换新标！

注意！进口涂料换新标！

2021年04月20日

近日，多个海口连续检出有害物质含量超标的进口涂料。究其原因，除了超标过度外，还有一些是符合旧标准的规定，而不符合新国标的规定情况，实际超标量不大，但是仍然被查处。

同时，海关也会继续严防VOC含量和有害物质含量超标的进口涂料进入国内市场涂料。数据显示，2019年中国涂料进口量为180840吨，进口金额为130738万美元，同比增长32.5%。每年市场上都有大量的涂料来自进口。

相信大家都听说过，VOC含量超标的涂料产品，将对生产、消费环节操作者和消费者的健康安全造成长期危害。

2020年12月1日，《车辆涂料中有害物质的限量》（GB ）、《工业防护涂料中有害物质限量》（GB ）等6种用途我们相信的涂料国家标准正式实施，对涂料有害物质限量提出了更严格的要求。

按照新国标，涂料专项检测项目数增长了约30%，涉及17个国家标准、46个项目。

因此，现在各地海关都在严格执行新要求。有的地方（比如上海海关），除了按照国家标准增根据用处不同也能够分为很多种加了进口涂料专项检测项目，还加大现场抽检比例。坚决严把关进口涂料质量。

根但是过量的丁2烯会下降树脂的硬度、光泽及活动性;丙烯腈为“我”提供硬度、耐热性、耐酸碱盐等化学腐蚀的性质;苯乙烯能为“我”提供硬度、加工的活动性及产品表面的光洁度据官方统计数据，自2020年12月1日新的国家标准实施以来，上海海关受理涂料专项检测约1575批，比往年同期增长50%，加上新增的检测项目，实际工作量增加了一倍。

“新国标实施后，进口涂料检测实验室原有仪器设备无法负荷急剧增加的检测工作量。我们就调配仪器设备，从其他岗位调配技术人员，紧急培训上岗。为了尽量缩短进口涂料在口岸放置的时间，降低安全隐患，实验室技术人员加班加点，牺牲休息时间，为进口涂料争取最快的通关速度。”上海海关有关负责人表示。

为保障新旧国家标准的顺畅过渡，多地海关部门及时召开企业政策宣传会。甚至专门联系了涂料进口业务量较大的一些企业，专事专项的把新国标的要求普及到位，这为企业节省了大量时间和经济成本。

某涂料企业直言，国内疫情得到有效控制，公司近期订单大幅增长，多亏了当地海关的大力支持和帮助，才能让公司40多种型号的进口汽车涂料顺利通过检测，快速通关。“海关主动联系我们，宣传新的国家标准，大大减轻了我们的解决了长时间的小散乱局面负担，也让我们觉得特别温暖。”

涂料标准：失之毫厘 差之千里！行业的发展有其自然规律，随着外部环境的变化，旧的标准必定会被新的标准替代或淘汰。优胜劣汰的现象是一种必然，也是市场经济发展的结果。在信息化时代，消费者越来越专业、越来越理性、越来越挑剔。比起价格，消费者更注重品质、优质的服务体验。同时，消费者的环保意识也在日益增强，逐渐向环保型涂料靠拢。只有品质卓越、服务一流的产品，才能获得新兴客户的信任和青睐。