德邦物流毁损保价5万的发动机损失6万赔偿仅几千

发布时间：2020-03-02 14:40:26 阅读：次来源：塑料盒厂家

经过5天的时间，4台航空动力发动机，由德邦物流股份有限公司从三亚托运回了温州，但当陈斌去提货时，发现4台机器，无论是外包装还是机器本身，都像是被烟熏过，像乌贼、墨鱼一样。

陈斌后来了解到，德邦物流股份有限公司的运输车在途中发生火灾，4台机器都受到了毁损。经过一系列的维修检测，及初步的折损估价，总共损失6万余元。好在当初托运时，对4台机器进行了5万元的保价，陈斌觉得可以挽回部分损失。

不过，经过几个月的协商，德邦物流公司只愿意赔偿4千余元。

连清洗发动机的钱都不够。陈斌说。

4台TOP80航空发动机遭无妄之灾

去年12月25日，陈斌及其他三名伙伴，参加的国家航协组织的全国动力伞邀请赛结束了。比赛地点在海南，根据组委会的统一部署，陈斌等4人将4台TOP80航空发动机，交给德邦物流公司当地的营业部托运，寄往温州。

托运时，陈斌对4台发动机作了5万元的保价声明，保费为200元，运费400元。

陈斌说，当时觉得5万元的保价，应该可以承受运输途中的意外风险。

12月30日，德邦物流股份有限公司温州永嘉瓯北营业部（下称德邦瓯北营业部）通知这几位托运人，东西到了。

当陈斌等几人来到德邦瓯北营业部时，被眼前的景象惊呆了：木质框架的外包装，是黑漆漆的一片；里面的机器也是黑黝黝的。陈斌告诉记者，他后来了解到，德邦物流股份有限公司在运输途中，货物车厢发生火灾，4台机器没被烧到，但是经过长时间的烟熏火烤，并加消防高压水枪的喷射。

在提货现场，陈斌等人与德邦瓯北营业部的相关负责人，就货物受损事实和原因，及下一步的维修检测等情况进行了确认。陈斌提供给记者的一份托运单上，记录了上述文字，并有德邦瓯北营业部经理刘新建的签名和该营业部的业务专用章。

这次的事故，让陈斌比较痛心，他是温州航协组织的成员，去年723动车事故时，他驾驶动力伞进行了航拍，当时所用的发动机，就在这4台当中。

不过，经过几个月的协商，德邦物流公司只愿意赔偿4千余元。

连清洗发动机的钱都不够。陈斌说。

4台TOP80航空发动机遭无妄之灾

托运时，陈斌对4台发动机作了5万元的保价声明，保费为200元，运费400元。

陈斌说，当时觉得5万元的保价，应该可以承受运输途中的意外风险。

12月30日，德邦物流股份有限公司温州永嘉瓯北营业部（下称德邦瓯北营业部）通知这几位托运人，东西到了。

这次的事故，让陈斌比较痛心，他是温州航协组织的成员，去年723动车事故时，他驾驶动力伞进行了航拍，当时所用的发动机，就在这4台当中。

但刘新建说，按照德邦物流股份有限公司的规定，货物保价后，根据运输过程中出现的丢失、毁损、污染等具体情况，有不同的理赔金额。刘新建认为，陈斌等人情况属于污染，只能部分赔偿；如果货物丢失，他们会按照保价的声明价值，进行全额赔偿。

德邦物流股份有限公司如此赔偿规定，受到了陈斌等人的质疑，认为毫无法律依据。对此，刘新建说自己作为营业部经理无法回答这个问题，同样4797元的赔偿金额，是如何计算得出，刘新建也无法回答。

刘新建让记者留下联系方式说，德邦物流股份有限公司到时候会有专人与记者联系，回答上述问题，但截至发稿，记者没有收到答复。

在德邦物流有限股份公司提供的托运单背面，是德邦物流运输条款，其中第10条写着，办理货物保价运输后，货物部分毁损或灭失，按声明价值和损失比例赔偿。

浙江时代商务律师事务所副主任陈一来认为，上述条款属于无效条款，因为它加重了货物所有人的风险，却降低了自己的责任。

陈一来说，只要托运人能证实运输过程中导致货物损失，在已办理保价运输的前提下，承运人应该按照实际损失价值来赔偿，就算有合同约定，也应视为无效。

永嘉县工商行政管理局瓯北分局局长王金瓯认为，没有法理和事实依据的低价赔偿方式，工商部门在调解过程中也不会采纳。

目前，永嘉县工商行政管理局瓯北分局正介入此事调查、调解。