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阿里腾讯大战打车软件疯狂烧钱争夺用户

发布时间:2020-06-29 18:21:27 阅读: 来源:塑料盒厂家

稿件来源:陈思源

一位用户正在使用打车软件。

本报记者 陈思源

2014年刚开年,阿里和腾讯这两个互联网巨头就没消停过。在经过“理财通VS余额宝”的大战之后,战火又蔓延到打车软件—“嘀嘀”和“快的”上。

记者了解到,继本周一“嘀嘀打车”宣布追加2亿元投入奖励使用微信支付的乘客和司机后,周二“快的打车”也宣布与支付宝联手再投5亿元奖励金,双方不惜以大力度的返利来吸引用户。业内人士认为,此次移动支付市场的激烈竞争,可以理解为移动支付于O2O的试水,也可以理解为双方金融之争的延伸。目前,双方的用户争夺战已经达到了白热化阶段。

大佬“烧钱”抢客

据悉,“快的”日前联合支付宝宣布,对Apps内的支付服务进行升级,今后中国40个主要城市的的士司机,悉数支持支付宝付款打的。现时的士司机每次用支付宝成功收车费,即可获得10元奖励(每天5笔封顶);同时用支付宝付车费的用户将可获得10元折现(每天2笔封顶),且暂没有截止时间。本报早前报道,成都目前共有1.5万司机接入。

价格战显然是最直接抢占市场的利器。在此之前,“滴滴”已于1月10日起推出补贴计划,开通中国32个城市使用微信支付付款可享受现金补贴,在微信或嘀嘀打车软件内使用微信支付,可获得10元的车费减免优惠,更有免单的名额,短短一周补贴已超过2000万元人民币。据透露,该公司已追加2亿元人民币的预算,专门用来请用户打的。此前,“快的”促销活动投入超过1亿元人民币。“打车应用场景的前景不错,大家都想抢占这块市场,没办法,只能硬碰硬。”滴滴打车某人士坦言,尽管短短一周时间,补贴已经超过两千万,但补贴活动什么时候结束目前没有时间表。“不难看出,快的打车和嘀嘀打车如此"烧钱"抢用户的背后,是支付宝和微信支付在争抢用户。”某业内人士认为,如果能把打车族的支付习惯培养起来,有利于这两家第三方支付拓展更多线下应用场景和商户,进一步“黏”住用户。

“神器”背后是金主的较量

据了解,市场上有约30款手机打车软件,嘀嘀打车和快的打车是当仁不让的市场巨头。易观国际发布的《2013年第三季度中国打车APP市场监测报告》显示,快的打车的市场份额达41.8%,嘀嘀打车为39.1%,两家公司的市场份额超80%。“目前嘀嘀打车和快的打车的竞争属于"烧钱战",总有一天钱会补贴完。任何一家公司都不可能无止尽地"烧钱",靠比拼"烧钱"的行业难以持久。”某经济专家认为,两个打车软件亟需在“烧钱”中探索盈利模式,包括传统广告和新兴的其他渠道。“阿里已经在移动电商和支付上有了诸多布局,包括刚刚起步的来往、快的打车支付以及新上线的微博支付等,其根本目的在于全面布局移动互联网。”上述经济专家说,两大巨头争夺的焦点其实是移动互联网终端,而打车软件仅仅是全面竞争下一个新的竞争点。“不过,未来谁做老大,关键还要看谁能解决支付安全问题。移动支付有很强的风险性,只有解决好了这个问题,才能获得除个人以外的有移动支付需求的企业客户,从而抢占市场先机”。他认为,打车应用市场,在巨头加盟后显然已经沦为阿里和腾讯两位金主的对决。打车软件作为最容易被市场接受的LBS服务之一,不仅是巨头测试其O2O能力和渗透率的绝佳工具,也为未来更多O2O业务提供了接口。这也是金主们不惜放血“烧钱”来占据市场的原因。

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